1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
 
2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
 
3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
 
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：
1、钢板易氧化生锈；
2、容易刮伤汽车；
3、生产成本比较高；
4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；
5、生产过程容易产生污染。
新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋

立柱的安装必须在土路肩加固的前提下才能进行施工，并设置于桥梁、通道及大跨径的涵洞构造物，巢湖不锈钢复合管厂在主体工程实施安装护栏板过程中，对立柱的安装首先应处理法兰盘和地脚螺栓。车间成本 2、做好施工准备和详细的施工组织。安装工具有：打桩机、开挖工具、夯实工具、钳子、榔头及经纬仪、水准仪、卷尺等测量工具。原创 3、波形护栏施工时，应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的位置，在施工过程中，不允许对地下设施造成任何损坏。检验方法 立柱放样：制程巡检 1、根据设计图对立柱进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，巢湖不锈钢复合管厂进行测距定位。测距时把单位至于 位。六觉发展课程 2、立柱放样时可利用调整段调节间距，巢湖不锈钢复合管厂并利用分配方法处理间距零头数。产品范围 3、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地基状态。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞项部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或采用混凝土基础固定方式品质保证 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，巢湖不锈钢复合管厂该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，巢湖不锈钢复合管厂由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，巢湖不锈钢复合管厂同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，巢湖不锈钢复合管厂可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。 报价 分析项目